有关发电机组电控泵喷嘴的结构和原理大家了解吗，想必大家不了解吧，下面车用柴油机厂家来为大家简单阐述有关柴油机发电机组电控泵喷嘴的结构和原理的阐述：柴油发电机组电控泵喷嘴省去了高压油管，把泵油的柱塞及甭提与喷油嘴部件连载一起，在泵体的侧面装有电磁阀，泵体上有起柱塞套作用的圆孔，与柱塞行成精密偶件，柱塞下的高压腔有油道通过电磁阀与低压腔联通，当凸轮推动摇臂使柱塞下行时，如果电磁阀未通电关闭，则被推送的油通过此油道及电磁阀泄回低压腔，不会产生高压，如果电磁阀通电关闭，则被推送的油将产生高压这个高压直接传到喷油嘴，当**过针阀开启压力时，即开始喷油，在电磁阀关闭期间，泵喷嘴将持续喷油，当电磁阀断电，则电磁阀回位弹簧使电磁阀打开，高压腔的油泄回低压腔，喷油嘴针阀关闭，停止喷油，所以喷油正时的喷油量是电磁阀的通电正时和通电时间的长短决定的。

二冲程柴油机的主要零部件大家了解啊，知道二冲程柴油机的部件有哪些吗，下面小编来为大家简单阐述有关二冲程柴油机的主要零部件有哪些：

（1）主要固定件：柴油机的主要固定件由机座、机架、气缸和气缸盖等组成，它们构成了柴油机的骨架，支撑运动件和辅助系统。气缸盖是燃烧室的上盖。除和气缸套、活塞共同组成燃烧室外，在它上面还要安装各种阀件。这些阀件有喷油器、气缸起动阀、示功阀、安全阀、排气阀(气阀-气口式二冲程柴油机)等。另外，对于设置进、排气阀的气缸盖上还要布置进、排气道和气阀摇臂机构。

（2）主要运动件：柴油机的主要运动件由活塞、连杆组件及曲轴组成，还有十字头组件。活塞与气缸及气缸盖构成燃烧室，保证柴油机工作过程的进行，同时通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的回转运动，使燃气推动活塞的动力通过曲轴以回转的方式向外输出。十字头组件是船用二冲程十字头式柴油机的特有部件。它的主要作用是将活塞组件和连杆组件连接起来，把活塞的气体力和惯性力传给连杆，承受侧推力并给活塞在气缸中的运动导向。主要包括十字头本体，十字头滑块和十字头轴承（连杆小端轴承）等。